Catégorie : Le Véhicule du Mois REN’CAR78

 

Le Véhicule du Mois REN’CAR78 – Février 2020

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LE VEHICULE DU MOIS 

FEVRIER 2020

PANHARD PL17

1963

« Je roulerai bien tous les jours en PANHARD si je pouvais… »

Voiture originale par sa motorisation et son dessin très aérodynamique pour l’époque des années Sixtie’s, la marque PANHARD avec ses nombreuses versions dessinées (production à 166 000 exemplaires de 1959 à 1965) est à l’honneur ce mois-ci dans le cadre du véhicule du mois REN’CAR78 de Février 2020.

Notre Ami Eric se prête au jeu de l’interview en ce jour de Fête de nos grands-mères. Oui, disons-le sans crainte ! Cette PANHARD PL17 de 1963 est une grand-mère respectueuse. Son aimable propriétaire a fait sa rencontre alors qu’une personne d’un certain âge la vendait…Un seul essai routier a séduit son acquisiteur. Ce véhicule possède à ce jour uniquement deux propriétaires au compteur. Eric roule à son volant depuis 1992 : 28 ans de mariage…Il eut le plaisir de faire le Tour de Bretagne en 1992 et le Tour du Mont Blanc en 1993/1994 en partant à chaque fois aux alentours d’Orléans où il a vécu durant de nombreuses années.

« Parlons un peu de ton véhicule mon cher Eric… »

La PANHARD PL17 hérite de son nom en lien avec son acronyme PL, P comme PANHARD et L comme LEVASSOR. Le chiffre est un savant calcul additionné de 5CV avec les 6 places offertes et la consommation d’essence moyenne des 6 litres au 100 Kilomètres.

Le moteur sur ce modèle présenté de 848 cm3 développe une particularité intéressante. Celui-ci est sans courroie… ? Eric nous explique que le système de vilebrequin à rouleaux se veut un emboîtement de pignon. Pour l’époque, les choix techniques sont audacieux : carrosserie en aluminium, commande des soupapes par barres de torsion, suspension arrière également par barres de torsion, boîte manuelle à quatre vitesses avec un rapport en 3ème d’une amplitude aussi large qu’une boîte automatique (monte haut dans son régime moteur), alimentation en 12 V, etc…Reste à contacter une clé USB ! La précision de sa mécanique apprécie la justesse de son réglage moteur.

Grande est sa passion autour de son véhicule PANHARD. Elle dégage de la sympathie du grand public lors des différents rassemblements effectués. Non sans humour, Eric dit que les connaisseurs l’appellent la « PANPAN ». Sachons que d’innombrables sources, des renseignements existent à travers le monde. Des gens prouvent une vrai passion de ce véhicule. Vous pouvez retrouver des contacts via les réseaux sociaux au Japon, aux Etats-Unis, en Allemagne, en Suisse…

Eric se veut de bon conseil si vous souhaitez faire l’acquisition de ce type de véhicule. Les différents sont à votre écoute pour vous livrer des astuces et des pièges à éviter. Trouver les pièces détachés à cause de son ancienneté actuelle démarre une belle aventure à défaut d’être renseigner.

Pour en savoir plus :

« Les amis qui aiment les PANHARD » : https://www.facebook.com/groups/253124655098881/

Pour les pièces détachées « PANHARDIS » à Montreuil-Sous-Bois : http://www.panhardis.com/

Vidéoscope Mensuel REN’CAR78 Février 2020

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« SORTIR DES CHEMINS DE TRAVERSE »


Voici une sélection en deux minutes du rasso’mensuel REN’CAR78 de février 2020.
Piochez-y l’idée pour une prochaine sortie, un dimanche matin avec votre ancienne à partir de 09H30 (4ème Dimanche de chaque mois sauf en juillet et en décembre). Emmenez vos enfants également avec un véhicule de votre jeunesse, un véhicule prestigieux ou tout simplement rencontrer les passionnés passant sur la place du Mesnil Saint Denis. Vous pouvez aussi opter pour une discussion en visitant la région des Yvelines grâce après la sortie touristique organisée à chaque occasion.
Prenez le temps de nous suivre sur internet : rencar78.fr
Facebook/rencar78/

Le Véhicule du Mois REN’CAR78 – Janvier 2020

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Véhicule du mois REN’CAR78

PEUGEOT 406 2L 16 V

Année 2001

Le thème du rassemblement du mois de Janvier au sein de l’association se veut « En Route vers les sommets ». 

Alors, allons-y !

Yohan.V, membre de l’association REN’CAR78, nous invite dans son véhicule PEUGEOT 406 2L 16V de 2001 en direction de la Vallée de Chevreuse. Montez 2 minutes avec nous et venez partager sa passion automobile.

Propriétaire du véhicule depuis 1 an, c’est un passionné de véhicule des marques françaises à caractère sportive. La ligne de la 406 est dessinée par le designer Pininfarina. Selon les dires de notre ami Yohan, cette ligne est inspirée de la Ferrari 456 GT avec son style tout particulièrement élancé. Et il a raison à comparer la voiture avec ce modèle Ferrari cité : « la Ferrari française »

La série 406 Coupé possède plusieurs versions de motorisation moteur essence ou diesel. Ce modèle se décline en version essence avec 135 chevaux boite manuelle 5 rapports. Presque aussi habitable que la 406 Berline, elle a l’avantage d’une excellente garde au toit à l’arrière offrant une large place assise généreuse. Les sièges avant offrent une bonne position assise de conduite.

La 406 Coupé est une réussite esthétique française à son époque. Son profil et ses optiques de félin lui procurent une personnalité très marquée pour son propriétaire ravi de la conduire : « acquérir une 406, il faut d’abord en conduire une… » Son agrément de conduite n’est pas sans reste avec ses accélérations de sportive.

Pour en savoir plus : http://www.coupe406.com/

Le Véhicule du Mois REN’CAR78 – Septembre 2019

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Le véhicule du mois est toujours d’actualité. Souvenez-vous au mois de juin dernier, une présentation du véhicule 204 PEUGEOT a eu lieu pour le plaisir de son propriétaire et de tous.

Aujourd’hui, Nicolas.J, l’un des premiers adhérents historique de l’association REN’CAR78, échange avec nous, son affection pour son véhicule PEUGEOT 304 de 1970, 65 chevaux, première génération présentée pour la première fois au Mondial de l’Automobile de Paris en 1969.
Nicolas est l’heureux propriétaire de sa belle depuis Mars 2017. A l’origine, il cherchait un véhicule RENAULT R5. Selon ses dires, il est tombé sur celui-ci ciblant un modèle des années 70-80. Un « coup de foudre » avoue t-il !
L’histoire de cette belle aventure pour son premier propriétaire dure jusqu’en 1982. Le neveu de celui-ci récupère la voiture et la conserve soigneusement dans un garage…Le temps passe…Oui…Le temps s’écoule doucement sans bouger….En 2013, sa restauration redonne naissance à cette merveille petite routière et l’année 2015, le rafraîchissement de la peinture.
Nicolas récupère en 2017 sa PEUGEOT 304 en Bourgogne et remonte avec elle par la route sans aucun problème.
Le détail partagé avec son propriétaire est le plaisir d’avoir les vitesses au volant et toute l’affection qu’il a son véhicule. Il se souvient que beaucoup de personnes ont appris à conduire sur ce type de véhicule. Cela représente une belle nostalgie pour Nicolas.

Le Véhicule du Mois REN’CAR78 – Novembre 2019

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Notre ami JEAN-YVES M., adhérent de l’association REN’CAR78 nous décrit en toute simplicité, son véhicule lui rappelant sa jeunesse dont il est propriétaire depuis 5 ans.

Ce coupé FORD CAPRI série MK1 de 1970 produit de 1969 à 1972 simultanément en Allemagne, par l’usine Ford de Cologne et en Grande-Bretagne, par une usine située à Halewood, nous fait part de toute sa beauté en mode « United States » adaptée à l’Europe pour discuter autour de celle-ci.

Pour mieux comprendre cette ancienne Youngtimeuse, c’est Ford qui, le premier, a adapté à l’Europe, la formule très en vogue outre-Atlantique. Cette formule consiste à proposer sous une même carrosserie, une multitude de motorisations et d’équipements. Par exemple, nous retrouvons en partie la moteur d’origine provenant de la Ford TAURUS.

Cela donne la « Capri », l’un des plus grands succès commerciaux des années seventies (70’s).

La conceptualisation de la voiture dure quatre années, au cours desquelles trois équipes sont en compétition – une britannique , une allemande et une américaine – travaillent simultanément au projet, identifié sous le nom de « Colt ».
Etrangement, c’est finalement le dessin américain qui est jugé le plus « européen ». La nouvelle Ford fait sa première apparition publique dans le cadre du Salon de Bruxelles en Janvier 1969, sous le nom de « Capri ».

Le belle de Jean-Yves possède les finitions repérables avec son écusson « 2000 GT XLR V6 ».

Pour la cylindrée du moteur de l’époque en Allemagne, le client s’en voit proposer cinq : trois V4 (1300, 1500, 1700 cm3) et deux V6 (2000 ou 2300 cm3). Un moteur 2L essence développant environ 100 CH DIN équipe le véhicule.

La transmission de l’énergie du moteur se renvoie aux roues arrière. La boîte manuelle est à 4 rapports. Le chassis est une carrosserie monocoque.
L’habitacle s’habille d’un tableau de bord et d’une console centrale façon bois, un compte-tours, une montre, des essuie-glace à deux vitesses, etc…. Seule la gamme germanique (dont ce véhicule) est disponible au catalogue de l’époque en France, ce qui a le mérite de ne pas compliquer à l’extrême un choix déjà fort difficile….

Conseils de la part de Jean-Yves pour en savoir plus :
Club Capri passion : http://www.ford-capri.net/index.php
Charron Automobile : https://www.charron-auto-retro.fr/

Suivez le véhicule du mois sur notre site internet RENCAR78.fr

Le Véhicule du Mois REN’CAR78 – Octobre 2019

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Aymeric et Florence nous parlent du véhicule BMW 325 IS année 1990 moteur 2.5L, 6 cylindres, 170 Chevaux DIN, dévoilant sans attendre, « l’amour et la beauté d’un véhicule rétro » en lien avec l’un des premiers véhicules pour Aymeric (la GOLF MK1).

Son « aspect moderne » dans l’habitacle offre la climatisation, les vitres électriques, le régulateur de vitesse, un toit ouvrant….Cette BMW possède un chassis, les sièges, le volant, le système de freinage, le levier de vitesse représentant la sportivité allemande. Les traits d’une voiture youngtimer allient la modernité que l’on retrouve toujours dans des véhicules d’aujourd’hui.

Le concept autour de cette voiture pour nos ami(e)s adhérents à l’Association REN’CAR78 est le plaisir de tout réaliser au quotidien : partir en vacances, se déplacer d’un point à un autre, se promener… Nos ami(e)s partagent en commun cette passion de conduite du véhicule.

L’ultime détail mise en avant sur le véhicule du mois se porte sur les phares de couleur jaune. Pourquoi? Aymeric nous fait un magnifique rappel à l’Histoire Automobile. C’est un détail typiquement français…

Les phares jaunes ont été rendus obligatoires en 1936. À cette époque, les tensions entre la France et l’Allemagne étant exacerbées, le gouvernement français instaure les phares jaunes sur les véhicules civils et militaires, afin de mieux identifier l’ennemi en cas d’invasion.
Curieusement, cette particularité perdurera jusqu’en 1992 : au 1er janvier 1993, tous les véhicules neufs sont équipés de phares blancs, rejoignant tous les autres états européens.
Les véhicules susceptibles d’être équipés de phares jaunes sont en premier lieu les voitures de collection et les voitures anciennes.

Aymeric et Florence ne cherchaient pas obligatoirement une BMW. Le coup de coeur a parlé comme toujours. Ils l’ont vu en Ile de France et sont repartis avec celle-ci.

De la part d’Aymeric pour tous : « Dans la passion automobile, il faut se faire plaisir et l’on peut se faire en utilisant son ancienne au quotidien. »

Pour en savoir plus sur la marque BMW par Aymeric et Florence:

Forum BMW E30 passion : http://www.e30passion.com/

Vidéoscope Mensuel REN’CAR78 – Novembre 2019

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« En attendant Noël » :
Quelle est cette effervescence que l’on ressent de toutes parts dans l’association REN’CAR78 ?


Anciennes, Youngtimers, Prestiges, Militaires sont les vedettes motorisées toute l’année, aujourd’hui et pour demain. Elles sont toutes aussi précieuses qu’un beau bijou ou une jolie fleur !
Il est temps, à présent, de décorer le sapin pour une courte trêve hivernale associative, tout en profitant de cette magnifique journée de Novembre où le soleil nous fait le plaisir d’ensoleiller la place du Mesnil Saint Denis.
Les fêtes de fin d’année arrivent à grands pas pour accrocher les guirlandes, les boules et parler des sujets divers autour d’une table.
Soyons tous prêts à sublimer cela au coin du feu !
L’équipe organisatrice se prépare avant le départ de la ballade touristique. Le parking se remplit encore jusqu’au moment du départ. Les 30 participants trépignent et s’impatientent pour rouler en convoi.
Tout le monde est présent et cela s’annonce toujours des plus pétillants !
Pour suivre l’actualité sur internet : rencar78.fr
Pour nous suivre lors des rassemblements de l’association : facebook/rencar78.fr